Land fördert Ausbau der Radroute zwischen Wangen und Stuttgart-Ost (Stadtkreis Stuttgart)

Das Land Baden-Württemberg unterstützt die Landeshauptstadt Stuttgart bei der Finanzierung des Ausbaus der „Hauptradroute 2“ entlang der Ulmer Straße mit rund 4,5 Millionen Euro. Ziel der Förderung ist der Ausbau einer attraktiven, durchgängigen und sicheren Radverkehrsachse zwischen den Stadtbezirken Wangen und Stuttgart-Ost.

Das Land Baden-Württemberg unterstützt die Landeshauptstadt Stuttgart nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) bei der Finanzierung des Ausbaus der „Hauptradroute 2“ zwischen Wangen und Stuttgart-Ost mit einer Förderung in Höhe von rund 4,5 Millionen Euro. 

Regierungspräsidentin Susanne Bay betonte: „Durch den Ausbau der Hauptradroute 2 zwischen Stuttgart-Ost und Wangen entsteht eine wichtige innerstädtische Radwegverbindung, die die Stadtbezirke Ost, Wangen und Hedelfingen miteinander verbindet. Diesen wichtigen Schritt hin zu mehr Sicherheit und klimafreundlicher Mobilität unterstützen wir gerne.“

Entlang der Ulmer Straße zwischen den Knotenpunkten Wangener Straße / Landhausstraße und Inselstraße wird der Radverkehr zukünftig in beiden Fahrtrichtungen sicher auf Radfahrstreifen geführt. Um trotz der Stadtbahngleise in Mittellage ausreichend Platz für den Radfahrstreifen zu schaffen, bedarf es grundlegender Veränderungen des Straßenraums. Dafür werden an kurzen Abschnitten die Bordsteine versetzt, um den Straßenraum aufzuweiten. Zusätzlich werden für die sichere Führung des Radverkehrs die Knotenpunkte umgestaltet. Die Planungen sehen neben den Verbesserungen für den Radverkehr auch qualitative Verbesserungen für den Fußverkehr vor. Punktuell werden Gehwege, Überwege und Warteflächen im Gleisbereich verbreitert. Die Querungsmöglichkeiten werden zudem sicher und barrierefrei ausgebaut. Die Aufenthaltsqualität soll zudem durch neun neue Baumstandorte verbessert werden.

Die Maßnahme grenzt damit an den kürzlich fertiggestellten Bauabschnitt zwischen Wangen und Hedelfingen an. Durch die dadurch verbesserte Verbindung zwischen Esslingen und der Stuttgarter Innenstadt kann der Maßnahme neben der innerstädtischen auch eine überregionale Bedeutung zugesprochen werden. 

Die Baukosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 5,1 Millionen Euro. Neben der Förderung der Baukosten wird eine Planungskostenpauschale gewährt. Das Land beteiligt sich daher mit einer Fördersumme in Höhe von etwa 4,5 Millionen Euro aus dem LGVFG.

Hintergrundinformationen: 

Das LGVFG ist das zentrale Instrument zur Förderung der kommunalen Verkehrsinfrastruktur im Land. Damit sollen klimafreundliche Mobilitätsformen gestärkt werden. Ziel ist es, Lücken im bestehenden Radwegenetz zu schließen, die Infrastruktur sicherer zu machen und ein durchgängiges Netz für den Radverkehr aufzubauen.

Informationen dazu sind auf dem gemeinsamen Themenportal der Regierungspräsidien Baden-Württemberg abrufbar: www.rp.baden-wuerttemberg.de > Wirtschaft > Förderprogramme > Förderbereich Mobilität, Verkehr, Straßen > Förderprogramm Rad- und Fußverkehr