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B 29 3-streifiger Ausbau zwischen Lauchheim und Bopfingen-Aufhausen mit Radweg

Zahlen & Fakten

Planungsstand: Ausführungsplanung

Vorhabenträger: Bundesrepublik Deutschland

Kosten: ca. 8,9 Mio € (Stand: 2016, wird derzeit aktualisiert)

Aktueller Stand des Verfahrens:

Aktuell wird die Ausführungsplanung ausgearbeitet und die Ausschreibungsunterlagen erstellt.

Das Projekt

Erste Ausbauabsichten für einen 4‐spurigen Ausbau der B 29 zwischen Aalen und Nördlingen reichen bis in das Jahr 1970 zurück. Die damals in einem Generellen Entwurf aufgestellte Planung wurde jedoch bereits 1974 revidiert, um das gestiegene Verkehrsaufkommen durch eine Verbesserung der 2‐streifigen Linienführung und durch Ortsumgehungen zu erreichen.

In den 1990er Jahren wurden verschiedene Möglichkeiten eines zweispurigen Ausbaus in verschiedenen Abschnitten und Trassierungen geprüft und diskutiert. 

Die Planung und Umsetzung der Maßnahme gestaltet sich herausfordernd, aufgrund der schwierigen topografischen Gegebenheiten, engen Auflagen im Naturschutz u.a. wurde die äußerst seltene Pflanze „Mittlere Wiesenraute“ (Thalictrum simplex ssp. tenuifolium) im Planungsraum der Röttinger Höhe entdeckt und der räumlichen Begrenzung durch die bestehende Bahntrasse.

  • Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der Strecke
  • Stärkung einer wichtigen Verkehrsachse
  • Erhöhung der Verkehrssicherheit am Knotenpunkt B 29/K 3200 (Röttinger Höhe)
  • Sicherung des Leistungsaustauschs innerhalb der Region und mit den benachbarten bayrischen Wirtschaftsräumen
  • Verkehrsgerechter Ausbau des höherwertigen Straßennetzes

Ausbau der B 29 zwischen Lauchheim und Bopfingen-Aufhausen zu einer dreistreifigen Straße. Hierbei erhält jeweils die „bergauf“ Fahrtrichtung Röttinger Höhe einen zusätzlichen Fahrstreifen, sodass der Schwerverkehr bergauf sicher überholt werden kann. 

Der Kreuzungsbereich „Röttinger Höhe“ wird hierbei 4-streifig ausgebaut, nach Überquerung der Kuppe entfällt der Überholstreifen.

Weiterhin wird im Zuge des Straßenbauprojektes ein Radweglückenschluss zwischen Röttingen und Bopfingen-Aufhausen hergestellt (RadNetz BW). 

Ergänzend werden die bestehenden Amphibienleiteinrichtungen erneuert und erweitert.

  • 2022 rechtskräftiger Planfeststellungsbeschluss (Baurecht)
  • 2024 Baugrunderkundungen, Baugrundgutachten, Bodenschutzkonzept
  • 2024 Ausschreibung und Beauftragung Ausführungsplanung 

Fachinformationen

Fachinformationen

Referat 47.2 – Baureferat Ost 
AussenstelleEll@rps.bwl.de