900.000 Euro für die Umgestaltung der Karlstraße und den Bau eines Kreisverkehrs in Filderstadt (Landkreis Esslingen)

Mit 900.000 Euro unterstützt das Land die Stadt Filderstadt bei der Umgestaltung der Karlstraße und dem Bau eines anknüpfenden Kreisverkehrs. Die Fördersumme stammt aus Mitteln des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (LGVFG). 

Das Land Baden-Württemberg fördert den Umbau der Karlstraße und den Bau des anschließenden Kreisverkehrs in Filderstadt mit rund 900.000 Euro. Das Vorhaben steht im Zusammenhang mit der Verlängerung der S-Bahnlinie 2 nach Neuhausen auf den Fildern. 

„Mit der Förderung schaffen wir die passenden Rahmenbedingungen für die Verlängerung der S-Bahn und stärken die nachhaltige Stadtentwicklung in Filderstadt“, sagte Regierungspräsidentin Susanne Bay.

Ausgehend von der bestehenden Endstation Filderstadt (Bernhausen) wird die Trasse der künftigen S2 in einem Tunnel entlang der Karlstraße nach Osten verlängert. Nachdem sie den Knotenpunkt Karlstraße/Nürtinger Straße unterquert hat, erreicht sie wieder das Geländeniveau. Damit sich der Straßenraum gut in den Verkehr und das bestehende Umfeld einfügt, hat die Stadt Filderstadt die Möglichkeiten für einen Umbau der Karlstraße bis zum künftigen Kreisverkehr geprüft. Als beste Lösung für die Karlstraße stellt sich eine dreispurige Fahrbahn dar. Dabei soll der mittlere Streifen die jeweiligen Linksabbiegestreifen aufnehmen. Für die Zwischenabschnitte sind Mittelstreifen mit Baumpflanzungen vorgesehen. Der Geh- und Radweg wird verbreitert. 

Im Grünstreifen zwischen der Fahrbahn sowie dem Geh- und Radweg sind ebenfalls Bäume geplant. Dadurch entsteht ein alleeartiger Charakter.

Im Zuge der S-Bahn-Verlängerung wird die Kreuzung Karlstraße/Nürtinger Straße zu einem Kreisverkehr. So reduziert sich die Verkehrsgeschwindigkeit auf der Nürtinger Straße, was zu einer höheren Verkehrssicherheit beiträgt. Da die bedarfsgesteuerte Ampel auf der Nürtinger Straße entfällt, entsteht stattdessen ein Fußgängerüberweg mit Radwegüberfahrt, ebenso für die anderen Knotenpunktarme.

Bevor die Karlstraße umgebaut und ein Kreisverkehr eingerichtet werden kann, muss zunächst das Tunnelbauwerk der S-Bahn fertiggestellt werden. Dazu wird die Karlstraße derzeit einstreifig südlich an der Baugrube vorbeigeführt. Die Nürtinger Straße verläuft aktuell östlich entlang der Baugrube. Je nach Baufortschritt ist die Ausfahrt von der Karlstraße in die Nürtinger Straße nur in Richtung Sielmingen möglich. Sobald die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) die Arbeiten am Tunnelbauwerk abgeschlossen haben, beginnt die Stadt Filderstadt mit dem Umbau der Karlstraße und dem Ausbau des Kreisverkehrs. Beide Maßnahmen sollen bis Anfang 2028 fertiggestellt sein.

Das Regierungspräsidium Stuttgart bittet alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Aktuelle Informationen über Straßenbaustellen im Land können Interessierte auf der Internetseite der Straßenverkehrszentrale des Landes Baden-Württemberg abrufen. VerkehrsInfo BW gibt es auch als App (kostenlos und ohne Werbung).

Hintergrundinformationen: 

Die Gesamtkosten des Vorhabens belaufen sich auf rund 4,5 Millionen Euro. Unterstützung bietet das Land mit einer Förderung von 900.000 Euro aus dem LGVFG. Das LGVFG ist das zentrale Instrument zur Förderung der kommunalen Verkehrsinfrastruktur im Land. 

Informationen dazu sind auf dem gemeinsamen Themenportal der Regierungspräsidien Baden-Württemberg abrufbar: rp.baden-wuerttemberg.de/themen/ > Wirtschaft > Förderprogramme > Förderbereich Mobilität, Verkehr, Straßen > Förderung kommunaler Straßenbau (LGVFG-KStB).