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Brücken

B 290 bei Frankenreute: Instandsetzungsarbeiten an der Brücke beginnen am 9. November 2026 (Ostalbkreis)

Halbseitige Sperrung voraussichtlich bis 20. November 2026

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Baustelle auf einer Brücke mit Baustellenfahrzeug und Warnschild, Fahrbahnverengung

Am 9. November 2026 beginnen an der Brücke der B 290 bei Frankenreute Instandsetzungsarbeiten. Für die Dauer der Maßnahme muss die Bundesstraße im Bereich des Bauwerks halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr wird an der Baustelle vorbeigeführt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis 20. November 2026 an.

Das Regierungspräsidium Stuttgart beginnt am Montag, 9. November 2026, mit Instandsetzungsarbeiten an der Brücke der B 290 bei Frankenreute. Im Zuge der Maßnahme wird die Brückenkappe (seitliches Randelement der Brücke) nachträglich mittels Einkleberanker gesichert.

Halbseitige Sperrung im Baustellenbereich

Für die Arbeiten ist im Bereich des Bauwerks eine halbseitige Sperrung der B 290 erforderlich. Der Verkehr wird während der Maßnahme mithilfe einer Ampelanlage an der Baustelle vorbeigeführt. Dabei ist mit Verkehrsbeeinträchtigungen und zeitweisen Wartezeiten zu rechnen. Je nach Baufortschritt wird die halbseitige Sperrung im Verlauf der Arbeiten voraussichtlich einmal auf die jeweils andere Fahrtrichtung umgelegt.

Die Maßnahme und die damit verbundenen Verkehrsbehinderungen dauern voraussichtlich von Montag, 9. November, bis Freitag, 20. November 2026.

Mit der Instandsetzung investiert der Bund rund 70.000 Euro in den Erhalt der Infrastruktur.

Das Regierungspräsidium Stuttgart bittet alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit. 

Aktuelle Informationen über Straßenbaustellen im Land können Interessierte auf der Internetseite der Straßenverkehrszentrale des Landes Baden-Württemberg unter www.verkehrsinfo-bw.de abrufen.

Hintergrundinformationen

Das Bauwerk „UF DB bei Frankenreute“ liegt im Zuge der B 290 und führt die Bundesstraße über ein Gleis der Deutschen Bahn. Es handelt sich um eine einfeldrige Spannbetonbrücke aus dem Jahr 1979 mit einer Länge von 12,81 Metern und einer Breite von 12 Metern.
Im Rahmen der Instandsetzungsmaßnahme wird eine nachträgliche Verankerung der bestehenden Kappe hergestellt. Die Maßnahme ist Teil der laufenden Bauwerkserhaltung.

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