L 1100: Ersatzneubau der Murrbrücke als Pilotprojekt (Landkreis Ludwigsburg)

Der Ersatzneubau der Murrbrücke steht kurz vor dem Abschluss. Bereits heute erfolgte die symbolische Verkehrsfreigabe durch Verkehrsministerin Nicole Razavi MdL und Heiko Engelhard, Leiter der Mobilitätsabteilung im Regierungspräsidium Stuttgart. Am 11. Oktober 2026 folgt die offizielle Freigabe der L 1100. Der Ausbau der Oehlerkreuzung und die Sanierung der L 1100 bis zur Einmündung der Ludwigsburger Straße (L 1138) sind bereits fertiggestellt. 

Anfang Juni 2026 hat das Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) mit dem Ersatzneubau der Murrbrücke bei Marbach am Neckar (L 1100) begonnen. Ende Juli 2026 folgten im Windschatten der hierfür erforderlichen Vollsperrung die Ausbauarbeiten an der Oehlerkreuzung und an den angrenzenden Streckenabschnitten. Der Ausbau der Oehlerkreuzung und die Sanierung der L 1100 bis zur Einmündung der Ludwigsburger Straße (L 1138) sind bereits fertiggestellt. Die Arbeiten zum Ersatzneubau der Murrbrücke stehen kurz vor dem Abschluss. 

Heute erfolgte die symbolische Verkehrsfreigabe mit Verkehrsministerin Nicole Razavi MdL gemeinsam mit Vertretern des Regierungspräsidiums Stuttgart und Marbachs Bürgermeister Jan Trost.

Verkehrsministerin Nicole Razavi betonte: „Mit der neuen Murrbrücke haben wir eine wichtige Verbindung wieder fit für die Zukunft gemacht. In nur rund 75 Tagen ist hier eine neue, leistungsfähige Brücke entstanden, die den Verkehr auch künftig sicher über die Murr führt. Als erste Expressbrücke dieser Art in Baden-Württemberg ist sie zugleich ein Pilotprojekt für weitere Brückenerneuerungen im Land. Wir müssen die Erfahrungen daraus nutzen, um auch die vielen weiteren Brücken, die in den kommenden Jahren erneuert werden müssen, zügig und effizient zu ersetzen. Leistungsfähige Brücken und intakte Straßen sind unverzichtbar für eine moderne und verlässliche Infrastruktur.“ 

Heiko Engelhard, Leiter der Abteilung „Mobilität, Verkehr, Straßen“ im Regierungspräsidium Stuttgart, sagte: „Der Ersatzneubau der Murrbrücke ist ein wichtiger Meilenstein für den Erhalt unserer Straßeninfrastruktur. Durch die Fertigteilbauweise konnten wir die Brücke in rund 75 Tagen erneuern. Dass wir die Vollsperrung gleichzeitig nutzen konnten, um die Oehlerkreuzung und die angrenzenden Streckenabschnitte der L 1100 auszubauen und zu sanieren, ist ein großer Erfolg. Ich danke allen Projektbeteiligten für ihren Einsatz.“

Marbachs Bürgermeister Jan Trost erklärte: „Die Wiedereröffnung der Murrbrücke und die Sanierung der Oehlerkreuzung ist für die Stadt Marbach aber auch für den Landkreis Ludwigsburg eine große Freude, denn dadurch wurde diese wichtige Verkehrsader für Stadt und Landkreis wieder zukunftsfähig im vorgesehenen Zeitrahmen aufgestellt.“

Die offizielle Verkehrsfreigabe der L 1100 findet wie geplant am Sonntag, 11. Oktober 2026, im Laufe des Tages, statt. Bis dahin werden noch Rest- und Aufräumarbeiten auf der Brücke sowie im Bereich der Landesstraße durchgeführt. 

Pilotprojekt fürs Land 

Die alte Murrbrücke wurde 1956 errichtet. Sie wies altersbedingte Mängel an der Bausubstanz auf und enthielt spannungsrisskorrosionsempfindlichen Spannstahl. Deshalb war sie Teil des Brückenerhaltungsprogramms des Landes. In dessen erster Stufe werden bis 2030 im Regierungsbezirk Stuttgart 60 Brücken an Bundes- und Landesstraßen ersetzt. Dabei ist die Murrbrücke ein besonderes Pilotprojekt für das Land. 

Nach dem Abriss der alten Murrbrücke wurde die neue Brücke in rund 75 Tagen in Fertigteilbauweise unter Vollsperrung gebaut. Damit ist sie die erste Expressbrücke dieser Art in Baden-Württemberg. Mit der Expressbauweise konnte ein sehr zügiger Baufortschritt erreicht werden. Die Erfahrungen aus dem Projekt werden nach Abschluss aller Arbeiten systematisch ausgewertet und sollen so Erkenntnisse für künftige Brückenprojekte liefern.

Das Land investiert mit dem Ersatzneubau inklusive der Anpassungen im Straßen- und Knotenpunktbereich der L 1138 rund 9,5 Millionen Euro in den Erhalt der Infrastruktur. Zusätzlich investiert das Land rund 3 Millionen Euro in den Ausbau der Oehlerkreuzung und die Erneuerung der L 1100 zwischen der Ludwigsburger Straße und der Murrbrücke.

Das Regierungspräsidium Stuttgart bedankt sich bei allen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern für ihr Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Hintergrundinformationen

Im Oktober 2025 wurde das neue Brückenerhaltungsprogramm des Landes, Stufe I (2025-2030), vorgestellt. Darin ist die Modernisierung von rund 180 Brücken in Baden-Württemberg bis zum Jahr 2030 enthalten, siehe Medienmitteilung vom 23. Oktober 2025. Hier wurde auch die Brücke über die Murr (L 1100) aufgenommen. 

Fotos 1 - 4 (Quelle: RP Stuttgart):
Referatsleiter Andreas Klein bei der symbolischen Verkehrsfreigabe der Murrbrücke L 1100
Symbolische Verkehrsfreigabe Murrbrücke L 1100 Banddurchschnitt (jpg)
Symbolische Verkehrsfreigabe Murrbrücke L 1100 Begehung (jpg)
Symbolische Verkehrsfreigabe Murrbrücke L 1100 (jpg)
Murrbrücke von oben (Quelle: Live Doku TV) (jpg)