L 1205: Verbesserung für Radfahrende zwischen Stuttgart-Plieningen und Filderstadt-Bernhausen (SK Stuttgart, LK Esslingen)

Weil der Gehweg im Flughafentunnel für Radfahrende ungeeignet ist, ertüchtigt die Stadt Filderstadt ab dem 28. September 2026 die landwirtschaftlichen Wege zwischen Stuttgart-Plieningen und Filderstadt-Bernhausen. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Mitte Dezember 2026 und erfordern eine abschnittsweise Vollsperrung der Wirtschaftswege. Eine Umleitung für den Radverkehr wird eingerichtet.

Für den motorisierten Verkehr ist der Flughafentunnel im Zuge der L 1205 (früher B 312) zwischen Stuttgart-Plieningen und Filderstadt-Bernhausen in beide Richtungen befahrbar. Für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende steht neben den beiden Fahrspuren ein schmaler Gehweg zur Verfügung. Da der Gehweg über eine lange Strecke nur einen Meter breit ist, eignet er sich für Radfahrende nur mäßig. Eine mögliche Alternativroute für Radfahrende ist die östliche Umfahrung des Flughafengeländes über landwirtschaftliche Wege. Hier konnte Ende 2025 bereits eine neue Beschilderung angebracht werden, siehe hierzu die Medienmitteilung vom 5. September 2025. Nun werden Teilbereiche der Verbindung in zwei Bauabschnitten ertüchtigt.  

Der erste Bauabschnitt beginnt am Montag, 28. September 2026, und soll bis Anfang November 2026 fertiggestellt sein. Dem schließt sich der zweite Bauabschnitt bis voraussichtlich Mitte Dezember 2026 an. Die Arbeiten sind witterungsabhängig. Die betroffenen Abschnitte der Wirtschaftswege werden für die Dauer der Bautätigkeiten voll gesperrt. Eine Umleitung für den Radverkehr wird eingerichtet. Anschließend wird der Landkreis Esslingen die Wege zur besseren Orientierung, insbesondere bei Dunkelheit, beidseitig markieren. Auch diese Arbeiten sind stark witterungsabhängig und werden voraussichtlich im Jahr 2027 durchgeführt. Ursprünglich waren die Arbeiten bis zum Frühjahr 2026 geplant und mussten aufgrund der erforderlichen Abstimmungen sowie der landwirtschaftlichen Nutzung der Wege während der Ernte in den Herbst 2026 verschoben werden. 

Heiko Engelhard, Leiter der Abteilung „Mobilität, Verkehr, Straßen“, sagte: „Die Beschilderung der östlichen Flughafenumfahrung war ein wichtiger erster Schritt für einen attraktiveren Radverkehr zwischen Stuttgart-Plieningen und Filderstadt-Bernhausen. Mit der Ertüchtigung der Fahrbahnoberfläche tragen wir nun dazu bei, dass die Verbindung besser befahrbar wird. Ich danke dem Landkreis Esslingen, den Städten Stuttgart, Filderstadt, Ostfildern und der Gemeinde Neuhausen auf den Fildern für die konstruktive Zusammenarbeit.“

Das Land investiert mit der Maßnahme rund 145.000 Euro in die Verkehrsinfrastruktur.

Das Regierungspräsidium Stuttgart bittet alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit.

Aktuelle Informationen über Straßenbaustellen im Land können Interessierte auf der Internetseite der Straßenverkehrszentrale des Landes Baden-Württemberg abrufen.

Hintergrundinformationen

Um die Situation für den Fuß- und Radverkehr im Bereich des Flughafentunnels zu verbessern, hat das Land Baden-Württemberg in den vergangenen Jahren zahlreiche Varianten geprüft. Die Idee eines eigenen Tunnels für den Fuß- und Radverkehr scheiterte an den Kosten von zum Teil mehr als 100 Millionen Euro, siehe hierzu die Medienmitteilung des Verkehrsministeriums vom 19. Januar 2024. Auch die Idee, im Zuge der anstehenden Sanierung des Flughafentunnels eine Fahrtrichtung für den motorisierten Verkehr zu sperren und für Radfahrende freizugeben, ließ sich nicht umsetzen. Die Sanierung des Tunnels und die dafür notwendige Verkehrsplanung ließen sich zeitlich nicht miteinander verbinden. 

Im September 2024 legte das Verkehrsministerium im Gespräch mit den betroffenen Kommunen fest, die östliche Flughafenumfahrung für den Radverkehr zu optimieren, siehe hierzu die Medienmitteilung des Verkehrsministeriums vom 20. September 2024. Das Regierungspräsidium Stuttgart richtete die Projektgruppe „Radverkehr Flughafen“ ein. Mitglieder dieser Projektgruppe sind die betroffenen Kommunen, der Landkreis Esslingen, der ADFC, das Radbündnis Filder sowie Vertreterinnen und Vertreter der Landwirtschaft.