B 290 Brücke über den Grünbach (Gerlachsheim)
Zahlen & Fakten
Planungsstand: Bauleistungen vergeben
Vorhabenträger: Bundesrepublik Deutschland
Gesamtkosten: ca. 2,9 Millionen Euro
Baubeginn: 2. Quartal 2026
Aktueller Stand des Verfahrens:
Der Baustart ist für das 2. Quartal 2026 terminiert. Vorbereitende Arbeiten beginnen ggf. bereits davor.
Das Projekt
Die Grünbachbrücke muss aufgrund des nicht mehr wirtschaftlichen Zustandes neu gebaut werden.
Die Maßnahme trägt zur Erhaltung der Verkehrssicherheit sowie zur Leistungsfähigkeit des Straßennetzes in Baden-Württemberg bei.
Die Grünbachbrücke an der B 290 kann nicht seitlich der Bestandsbrücke erstellt werden. Stattdessen wird sie an Ort und Stelle neugebaut. Diese neue Bauweise erfordert eine Anpassung der Bauarbeiten.
Um die Arbeiten effizient durchzuführen, wird die Bundesstraße B 290 ab Juli 2026 für 4 Monate gesperrt.
Während dieser Zeit werden nicht nur die Arbeiten an der Grünbachbrücke durchgeführt, sondern auch die Straßenbauarbeiten im Bereich der Würzburgerstraße. Dies ermöglicht eine konzentrierte und effiziente Durchführung der Arbeiten.
Die Baustelleneinrichtung beginnt Anfang Juni 2026.
Die Vollsperrung der Bundesstraße wird in zwei Bauphasen aufgeteilt:
Die erste Bauphase (BP 1) umfasst die Sperrung von der B 290 vom Abzweig L 512/K 2814 bis zur L 511 von Juli bis Oktober/November 2026.
Die zweite Bauphase (BP 2) umfasst die Sperrung für den Kreuzungsumbau der L 511 – K 2801 von Juli bis September 2026.
Für die Dauer der Sperrung wird eine Umleitungsstrecke eingerichtet, um den Verkehr zu lenken und sicherzustellen, dass die Verkehrsteilnehmer ihre Ziele erreichen können.
- Grundlagenermittlung 2023 abgeschlossen
- Vorplanung 2024 abgeschlossen
- Entwurfs- und Genehmigungsplanung 2025 abgeschlossen
- Vergabe 2026 abgeschlossen
Ihre Fragen – Unsere Antworten
Die von uns angegebene Bauzeit ist mit den beteiligten Firmen intensiv geplant und detailliert abgestimmt, auch mit Blick auf alle weiteren Arbeitsschritte. Eine solche Abschätzung basiert auf langjähriger Erfahrung und beinhaltet, wie im Projektmanagement üblich, auch einen Zeitpuffer. Die Bauzeitenangabe ist daher absolut realistisch. Wir überprüfen regelmäßig den Baufortschritt und werden transparent darüber informieren.
Die Grünbachbrücke ist im Brückenerhaltungsprogramm des Landes auf Stufe I gelistet und muss mit höchster Priorität neugebaut werden. Unsere jährlichen Bauwerksprüfungen zeigen genau an, welche Schäden vorliegen und wie hoch der Handlungsbedarf ist. Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und die Erhaltung unserer Infrastruktur im Land ist für uns entscheidend.
Hier erfahren Sie mehr über unsere Systematik der Brückenprüfungen.
Umleitungsstrecken werden generell und auch bei der Grünbachbrücke eng mit den Vertretern vor Ort besprochen und abgestimmt. Eine Umleitung bedeutet eine Änderung für alle Bürger. Wichtig ist aber, dass die kritische Infrastruktur mit so wenig Einschränkungen wie möglich funktionstüchtig ist und an die vor-Ort-Anforderungen angepasst ist. Auch bei der Grünbachbrücke haben wir uns eng mit Vertretern des Landratsamt, der Stadt, der Polizei, des ÖPNV, des Rettungsdienstes, der Feuerwehr u.a. abgestimmt.
Die Umleitung verläuft auf dem klassifizierten Netz, wie es die geltenden Richtlinien vorsehen, und die Strecke wurde vor Ort auf Leistungsfähigkeit geprüft. Im Vorfeld der Baumaßnahme wurde dazu bereits die Kreisstraße 2800 saniert, damit der Verkehr für die Umleitungszeit optimal bewältigt werden kann.
Den Verlauf der Umleitungsstrecke können Sie auf den Plänen hier auf der Website detailliert einsehen. (Hier bitte nochmal die Umleitungspläne einbinden)
Kontakt
Referat 47.1
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