B 290 Brücke über den Grünbach (Gerlachsheim)
Zahlen & Fakten
Planungsstand: Baustart erfolgt
Vorhabenträger: Bundesrepublik Deutschland
Gesamtkosten: ca. 2,9 Millionen Euro
Baubeginn: Bauabschluss November 2026
Aktueller Stand des Verfahrens:
Die Baumaßnahme befindet sich seit Juni 2026 in der Ausführung. Nach vorbereitenden Arbeiten im Seitenbereich wird derzeit das Brückenbauwerk in direkter Lage neu errichtet. Parallel werden der Knotenpunkt an der Einmündung der L 511 sowie der angrenzende Streckenabschnitt erneuert. Die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ist für Anfang November 2026 vorgesehen.
Das Projekt
Die Grünbachbrücke muss aufgrund des nicht mehr wirtschaftlichen Zustandes neu gebaut werden. Zur Verbesserung des Verkehrsablaufs wird zugleich der angrenzende Knotenpunkt an der Einmündung der L 511 umgebaut und der anschließende Streckenabschnitt bis zur Würzburger Straße saniert. Durch die Bündelung dieser Maßnahmen werden mehrfache, zeitlich getrennte Sperrungen desselben Streckenzugs vermieden.
Die Maßnahme trägt zur Erhaltung der Verkehrssicherheit sowie zur Leistungsfähigkeit des Straßennetzes in Baden-Württemberg bei. Sie ist Teil des Brückenerhaltungsprogramms und dient der nachhaltigen Sicherung der Bausubstanz im Zuge der B 290.
Die Grünbachbrücke wird als Ersatzneubau in direkter Lage in Ortbetonbauweise errichtet. Um die Arbeiten möglichst konzentriert durchzuführen, wird die B 290 im Bereich der Brücke ab Juli 2026 für rund vier Monate voll gesperrt. In diesem Zeitraum werden neben dem Ersatzneubau der Brücke auch der Knotenpunkt an der Einmündung der L 511 umgebaut sowie der Streckenabschnitt bis zur Würzburger Straße saniert. Die Bündelung ermöglicht eine effiziente Durchführung und vermeidet mehrfache, zeitlich getrennte Sperrungen.
Die Bauarbeiten beginnen Anfang Juni 2026 mit vorbereitenden Arbeiten im Seitenbereich, die ohne Verkehrseinschränkungen erfolgen. Die anschließende Vollsperrung gliedert sich in mehrere Bauabschnitte:
Ab Juli 2026: Vollsperrung der B 290 im Bereich der Grünbachbrücke für Rückbau und Neubau.
Mitte August bis Mitte September 2026: zusätzliche Sperrung des Abzweigs Gerlachsheim-Lauda (L 511) für den Knotenpunktumbau.
Mitte September bis Anfang November 2026: Sperrung des Abschnitts zwischen Abzweig Gerlachsheim und Grünbachbrücke; die Verbindung Gerlachsheim-Lauda ist dann wieder befahrbar.
Für die Dauer der Sperrung wird eine überörtliche Umleitung eingerichtet. Für den Radverkehr besteht während der gesamten Bauzeit eine gesonderte Radwegumleitung.
- Grundlagenermittlung, Abschluss 2023
- Vorplanung, Abschluss 2024
- Entwurfs- und Genehmigungsplanung, Abschluss 2025
- Vergabe. 1. Quartal 2026
- Baustart, Juni 2026
- Bauausführung, bis November 2026
Ihre Fragen – Unsere Antworten
Die von uns angegebene Bauzeit ist mit den beteiligten Firmen intensiv geplant und detailliert abgestimmt, auch mit Blick auf alle weiteren Arbeitsschritte. Eine solche Abschätzung basiert auf langjähriger Erfahrung und beinhaltet, wie im Projektmanagement üblich, auch einen Zeitpuffer. Die Bauzeitenangabe ist daher absolut realistisch. Wir überprüfen regelmäßig den Baufortschritt und werden transparent darüber informieren.
Die Grünbachbrücke ist im Brückenerhaltungsprogramm des Landes auf Stufe I gelistet und muss mit höchster Priorität neugebaut werden. Unsere jährlichen Bauwerksprüfungen zeigen genau an, welche Schäden vorliegen und wie hoch der Handlungsbedarf ist. Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und die Erhaltung unserer Infrastruktur im Land ist für uns entscheidend.
Hier erfahren Sie mehr über unsere Systematik der Brückenprüfungen.
Umleitungsstrecken werden generell und auch bei der Grünbachbrücke eng mit den Vertretern vor Ort besprochen und abgestimmt. Eine Umleitung bedeutet eine Änderung für alle Bürger. Wichtig ist aber, dass die kritische Infrastruktur mit so wenig Einschränkungen wie möglich funktionstüchtig ist und an die vor-Ort-Anforderungen angepasst ist. Auch bei der Grünbachbrücke haben wir uns eng mit Vertretern des Landratsamt, der Stadt, der Polizei, des ÖPNV, des Rettungsdienstes, der Feuerwehr u.a. abgestimmt.
Die Umleitung verläuft auf dem klassifizierten Netz, wie es die geltenden Richtlinien vorsehen, und die Strecke wurde vor Ort auf Leistungsfähigkeit geprüft. Im Vorfeld der Baumaßnahme wurde dazu bereits die Kreisstraße 2800 saniert, damit der Verkehr für die Umleitungszeit optimal bewältigt werden kann.
Den Verlauf der Umleitungsstrecke können Sie auf den Plänen hier auf der Website detailliert einsehen.
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