B27: Körschtalbrücke / Ost (Stuttgart-Möhringen)

Bei der Körschtalbrücke handelt es sich um zwei Bauwerke, die zusammen umgesetzt werden sollen.

Ca. 1,5 km nördlich der A8 wird die Bundesstraße 27 anhand eines 8-Feld-Spannbeton-Brückenbauwerks über die Schelmenwasenstraße bzw. Kurt-Schumacher-Straße, die Körschwiesen sowie einen Feldweg und den Fluss Körsch überführt. Unter dem Bauwerk befindet sich ein FFH-Gebiet. Im Bereich der Körsch sind unter der Brücke ein Offenland- und Waldbiotop. Die Brückenbauwerke wurde im Jahr 1964 mit jeweils einer Gesamtlänge von 287,00m als zwei getrennte Teilbauwerke errichtet.

Die beiden Brückenbauwerke wurden bei der letzten Hauptprüfung mit Zustandsnoten von 2,8 und 2,7 bewertet. Der Traglastindex beträgt für beide Bauwerke V. 

In den vergangenen Jahren haben sich an den Brückenbauwerken zunehmend strukturelle Defizite gezeigt. Aus statischer Sicht erfüllen die beiden Teilbauwerke die heutigen Anforderungen – insbesondere im Hinblick auf gestiegene Achslasten und den wachsenden Anteil des Schwerverkehrs – nicht mehr. Eine Verstärkung bzw. Instandsetzung des Tragwerks wurde sowohl unter technischen als auch wirtschaftlichen Gesichtspunkten geprüft und als nicht zielführend bewertet. Aus diesem Grund werden beide Teilbauwerke ersatzneugebaut.

Alle Maßnahmen zur Öffentlichkeitsbeteiligung und Kommunikationsmaßnahmen werden in den Planungsprozess des Projektes integriert.